Os preços do etanol seguem competitivos nos postos de combustíveis de 11 Estados brasileiros, de acordo com dados da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Os números se referem à semana encerrada em 21 de maio.

Atualmente, o etanol segue competitivo nos estados de Bahia, Ceará, Goiás, Maranhão, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Paraná, Pernambuco, Rio de Janeiro, São Paulo e Tocantins. Em 15 estados e no Distrito Federal, a gasolina segue competitiva no bolso do consumidor.



No estado de São Paulo, que concentra mais de 50% do consumo de etanol, o combustível renovável segue competitivo, na média dos preços compilados pela ANP. Considerando o preço médio da gasolina de R$ 2,408 por litro no estado de São Paulo, o etanol hidratado é competitivo na região até R$ 1,6856 e, na média da ANP, o preço em São Paulo ficou em R$ 1,313 por litro, 21% abaixo do ponto de equilíbrio entre gasolina e etanol. Na semana, os preços do etanol caíram 3,95% no Estado de São Paulo.

Segundo o levantamento, em São Paulo o preço do etanol está em 54,53% do preço da gasolina. Em Goiás, a relação é de 56,10%; no Mato Grosso, de 59,45%; no Paraná, de 60,24%; e em Tocantins, de 65,88%. A gasolina está mais vantajosa principalmente no Acre, onde o preço do etanol corresponde a 84,00% do valor da gasolina, e em Roraima, onde a porcentagem é de 82,29%.

Fonte: g1.globo.com/carros

Picapes Nissan produzidas no México vão transportar comidas e suprimentos para a população atingida pelo terremoto no Haiti.


Segundo assessoria de imprensa, a Nissan entregou 30 picapes Frontier 4x4 ao Programa Alimentar Mundial da ONU. As caminhonetes serão utilizadas imediatamente para transportar comidas, suprimentos e remédios, num esforço maciço para ajudar a reconstruir vidas da população atingida por um terremoto no dia 12 de janeiro. A doação das picapes foi feita em resposta ao pedido do ex-presidente Bill Clinton, fundador da Fundação William J. Clinton e atualmente enviado especial da ONU ao Haiti. É uma expansão dos esforços de ajuda patrocinados pela Nissan e pela comunidade global de funcionários.

"Estou lisonjeado que a Nissan atendeu nosso pedido de picapes, para ajudar a reconstruir o Haiti", disse Clinton. "Esta generosa doação será fundamental para ajudar a mobilizar esforços para entregar comidas e outras necessidades, e sou grato pela liderança da Nissan e demonstração de como o setor privado pode ajudar a população do Haiti a reconstruir suas vidas". Com essa doação, a Nissan e seus funcionários têm contribuído com dinheiro e produtos que valem aproximadamente US$ 750 mil para esforços humanitários no Haiti.

Imediatamente após o terremoto em janeiro, os funcionários da Nissan iniciaram ações para ajudar - primeiro com a doação de mais de US$ 100 mil e de presentes e o comprometimento com os colegas do Habitat for Humanity International, para a construção novas casas. Em resposta aos pedidos pelas picapes, a equipe de Responsabilidade Social Corporativa da empresa trabalhou com a ONU para identificar uma organização de ajuda e encontrou um ponto de partida no Programa Alimentar Mundial, que entregou as picapes em Porto Príncipe.

"Quando a Fundação Clinton nos ligou para falar das caminhonetes para o Haiti, não restou nenhuma dúvida de que iríamos ajudar", disse Carlos Ghosn, Presidente e CEO da Nissan Motor Company. "Todos estavam ansiosos para entrar em ação e eu sei que nossos funcionários em Cuernavaca, no México, estão especialmente orgulhosos porque as picapes que eles produziram na região das Américas estão sendo utilizadas para ajudar a população do Haiti, que está reconstruindo suas vidas e país", completa.

"Este é um generoso presente para a população do Haiti. A Nissan e seu time têm demonstrado como as companhias e seus funcionários podem se entregar numa causa. Essas picapes vão ajudar a nós e nossos parceiros, trazendo alimentação e suprimentos para milhares de sobreviventes nas áreas de difícil acesso do Haiti", disse Josette Sheeran, diretora-executiva do Programa Alimentar Mundial (WFP em inglês). "A WFP exerce seu papel de liderança em uma logística necessária de novos caminhões e esta parceria com a Fundação Clinton e a Nissan veio exatamente na hora certa. Toda a comunidade é grata por esta ajuda", complementa Sheeran.

As 30 picapes Nissan ano-modelo 2009 enviadas ao Haiti foram produzidas pelos funcionários da Nissan Mexicana, no centro de produção em Cuernavaca. Cada picape é marcada com uma mensagem especial de esperança pelos funcionários, "Nissan: Dans les rues d´Haiti pour vous aider!". Traduzindo o dialeto haitiano-francês, a mensagem diz: "Nissan: Nas estradas do Haiti para ajudar você!".

A Nissan Frontier foi identificada como a mais adequada para os esforços e condições do Haiti. Ela tem uma reputação de ser robusta e tem sido usada para levar alívio às pessoas em todo o mundo. Com esta reputação, a escolha da picape é clara - tudo o que restava de logística e recepção pelo Programa Mundial de Alimentação.

A Nissan é signatária da Global Compact da ONU, por meio do qual qual as empresas se comprometem a destinar recursos financeiros e humanos para ajudar a aliviar o sofrimento dos seres humanos causado por desastres naturais. A empresa tem um compromisso de longo prazo para assegurar que os seus recursos tornem a vida das pessoas melhor.

. fotos: LifeNews

Segundo divulgação da Ford Motor na última terça (27), o grupo superou as expectativas e obteve lucro líquido de U$$ 2,1 bilhões nos primeiros três meses de 2010. No mesmo período do ano passado, a empresa registrou um prejuízo de U$$ 1,4 bilhão.

O ganho líquido por ação foi de U$$ 0,50. Com a exclusão de itens não correntes o valor ficou em U$$ 0,46, que supera a expectativa de analistas, de U$$ 0,31. Comparado a 2009 o número é mais animador ainda, quando foi registrada perda de U$$ 0,60.

O desempenho da Ford na América do Sul foi bom, com alta de 14% nas vendas. O Brasil se destacou, por conta do recorde da montadora, 38.800 veículos emplacados, de acordo com o Renavam. O crescimento foi de 24%, vencendo as 31.300 unidades. A empresa anunciou que vai aumentar os investimentos no Brasil e na Argentina, passando de U$$ 450 milhões para U$$ 2,6 bilhões até 2015.

Informações: Portal G1 e ford.com.br

A nova linha MC95 foi concebida com as últimas tecnologias desenvolvidas pela Pirelli para reduzir o custo por quilômetro rodado e o impacto ambiental



Com durabilidade até 25% superior, a nova linha de pneus para aplicação urbana da Pirelli, MC95, representa uma evolução em relação à geração anterior, a MC85 Alpha. Oferece maior segurança em frenagens, maior tração, melhor dirigibilidade, maior rendimento quilométrico, grande capacidade de reconstrução e menor resistência ao rolamento. Todos estes pontos foram otimizados porque esta linha de produto incorpora as tecnologias SATT, que consiste numa cintura metálica em forma espiral e sem emendas, e HWTT, que torna o talão do pneu muito mais flexível e durável.

Além destas tecnologias, a Pirelli utilizou um novo processo de vulcanização que oferece mais estabilidade aos componentes da borracha conferindo maior rendimento quilométrico e vantagens na reconstrução. Esta tecnologia permite a extensão da garantia para até três reconstruções com a utilização do sistema Novateck. O aumento da vida útil da carcaça com maior número de reconstruções contribui também para redução da produção de pneus inservíveis.

“Estamos aumentado nosso portfólio voltado ao transporte urbano e intermunicipal, oferecendo um produto com maior conteúdo tecnológico, que possibilitará maior eficiência e performance, e, consequentemente, melhor relação custo/benefício para o frotista”, diz Flávio Bettiol Junior, diretor da unidade de negócios Caminhão e Agro da Pirelli.

A linha MC95 será lançada nas medidas 275/80R22.5 e 295/80R22.5, que correspondem a 80% de todo emprego de pneus urbanos no Brasil. Desse percentual, os ônibus representam 90% e os veículos de distribuição fracionada 10%, como, por exemplo, os caminhões de entrega de bebidas.

Preservação do meio ambiente precisa da colaboração de todos

Este pneu de última geração destinado ao uso profissional urbano poderá contribuir para reduzir o impacto ambiental nas grandes cidades, pois, além de possibilitar menor acúmulo de resíduos no meio ambiente, a menor resistência ao rolamento implica na redução do consumo de combustível das frotas de ônibus e caminhões e, consequentemente, diminuição das emissões de CO2.

Para que esse quadro se torne realidade, não basta que o MC95 traga as mais recentes soluções desenvolvidas pela Pirelli. O envolvimento dos profissionais das frotas é fundamental, principalmente, na manutenção periódica do equipamento (como manter a calibragem correta), de forma que os pneus possam chegar ao fim da primeira vida útil em condições técnicas para reconstrução, e, também, para que os veículos emitam menos poluentes.

Tecnologia SATT (Spiral Advanced Technology for Truck)

Com o SATT na estrutura do pneu, uma das cinturas é formada por tiras metálicas emborrachadas aplicadas em forma de espiral e amarra as demais. Não há emendas na cintura espiral, o que torna o pneu muito mais resistente.

Este processo produtivo faz com que o pacote de cinturas adquira maior robustez, trazendo vários benefícios para o frotista. O resultado é a maior regularidade no desgaste da banda de rodagem, além do maior rendimento quilométrico, devido à melhor distribuição das pressões de contato do pneu com o solo.

Os pneus construídos neste sistema apresentam carcaça mais durável, já que a movimentação do pacote de cinturas é menor, proporcionando menor geração de calor, maior integridade, melhor dirigibilidade, maior capacidade de reconstrução e, assim, menor custo por quilômetro rodado.

Tecnologia HWTT (Hexagonal Wire Technology for Truck)

O percurso urbano é particularmente agressivo para a região do talão - que cumpre a função de manter o pneu acoplado à roda -, pois está sujeita a grandes esforços mecânicos e a altas temperaturas, devido ao acionamento constante dos freios.

Por isso, a tecnologia HWTT traz um friso constituído de arames de aço hexagonais de alta resistência térmica e mecânica. Neste sistema, além de mais resistente, a região do talão fica mais flexível, o que reduz em até 40% os tempos de montagem e desmontagem do pneu na roda e ainda diminui o risco de avarias no talão. Complementando, o assentamento perfeito entre pneu e roda reduz a possibilidade de ocorrer deformações na região do talão, melhorando o índice de reconstrução do pneu.

FSB Comunicações

Por Élida Rocha




Com 6.376 unidades emplacadas em janeiro e fevereiro, modelo mantém a hegemonia no segmento das picapes médias desde seu lançamento, em 1995

Nos dois primeiros meses de 2010, a Chevrolet S10 consolidou-se mais uma vez como a picape média mais vendida no país. Em janeiro e fevereiro foram emplacadas 6.376 unidades, resultado que conferiu ao modelo uma participação de 38,57%. No mesmo período de 2009 foram emplacadas 4.789 unidades, uma participação de 35,29%. No primeiro bimestre de 2010 a Chevrolet S10 vendeu 2.376 unidades a mais do que a segunda colocada, mantendo a liderança do mercado desde seu lançamento, em 1995.

S10 - um case de sucesso

De janeiro a dezembro de 2009 foram emplacadas 39.243 unidades, resultado que conferiu ao modelo uma participação de 35,6% no segmento das picapes médias no mercado brasileiro, contra 30.996 unidades do segundo colocado. “Com este vigor a nossa S10 vai manter a liderança do mercado pelo 16º ano consecutivo”, destaca José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da GM do Brasil.

De 1995 a fevereiro de 2010, a General Motors já vendeu mais de 351 mil unidades da S10, sendo considerada um dos maiores “cases” da indústria automobilística brasileira. Em 2007, a pick up recebeu a tecnologia Flexpower, sendo a primeira picape do segmento a oferecer a tecnologia bicombustível, que permitiu ao consumidor a utilização de gasolina e álcool, ou a mistura de ambos os combustíveis em qualquer proporção.

S10 - melhorias

O motor 2.4 Flexpower quando abastecido com álcool, gera uma potência de 147 cv e quando utiliza a gasolina alcança 141 cv. Já o motor 2.8 turbo diesel eletrônico dotado de turbo e intercooler, desenvolve 140 cv de potência.
A versão Executive com motor 2.4 Flexpower é uma das principais novidades da picape. Ela vem equipada com todo o conteúdo do modelo topo de linha, estendendo o benefício desta motorização para clientes que exigem mais conforto e conveniência. Trata-se de um elo entre as versões ‘flex’ e diesel do modelo. Há ainda, a versão S10 Advantage com motor e a cabine simples 2.4 Flexpower, que se tornou a picape mais acessível do segmento.

Por Adhemar Juan




A PSA Peugeot Citroen, empresa francesa que controla o holding das marcas, deverá investir R$ 1,4 bilhão no Brasil até 2012. O anúncio foi feito por Philippe Varin, presidente mundial da empresa, em evento no Palácio das Laranjeiras ontem (25), na presença do governador do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral Filho.

Varin ressaltou que a América Latina, e principalmente o Brasil são essenciais para que a PSA se torne cada vez mais global. O grupo francês pretende ainda entrar no segmento de carros populares, pois segundo Varin, a participação de 5% no mercado brasileiro, alcançada no ano passado não é suficiente. “Em 2012, estaremos presentes em 60% do mercado, mas ainda nos falta os outros 40%”, afirmou.

No evento ainda foi confirmado o lançamento da pick-up Peugeot Hoggar para maio.



Informações:

revistaautoesporte.globo.com
motordream.uol.com.br

Por Adhemar Juan

A Effa Motors obteve um aumento significativo nas vendas no primeiro bimestre desse ano no Brasil. Foram 405 veículos comercializados contra 67 no mesmo período de 2009, o que significa um crescimento de 504%. O modelo que mais saiu foi a Hafei Picape, com 234 vendidos.

A montadora pretende vender 4.200 veículos até o fim do ano, passando muito acima dos 914 comercializados em 2009. Dessa meta, espera-se que sejam 2.600 modelos Hafei Picape, que superariam os 366 negociados no ano passado.

Com o aumento das vendas da Hafei, a linha 2010 sofreu redução de 6,8%, com seu preço passando de R$ 21.980,00 para R$ 20.480,00. O modelo com carroceria estendida também teve seu valor abaixado, de R$ 22.480,00 para R$ 21.680,00, queda de 3,5%.

Informações: www.monitormercantil.com.br

Foto: http://gazetaweb.globo.com